L'actuelle gare routière de Torre del Mar était auparavant la gare de la compagnie ferroviaire de banlieue de Malaga, une société à capitaux belges qui a fonctionné jusqu'à la fin des années 1960. Sa façade conserve un style historiciste avec une maçonnerie soignée de blocs hexagonaux. Le bâtiment principal, de deux étages, abritait les bureaux de la compagnie ferroviaire et la salle d'attente, tandis que les deux bâtiments latéraux inférieurs servaient de logement aux employés. Ses toits en tuiles vernissées vertes sont remarquables.
Le chemin de fer, inauguré en 1908, reliait Malaga à Torre del Mar, puis atteignait Vélez et se prolongeait jusqu'à Ventas de Zafarraya. Pour franchir les tronçons les plus escarpés, elle utilisait un système de crémaillère, avec un troisième rail denté qui empêchait le train de glisser en bas de la pente. À côté de la gare, il y avait un ancien quai de marchandises et un embranchement qui communiquait avec l'usine de sucre pour le transport des produits. La disparition de ce chemin de fer en 1968 reste une source de nostalgie pour de nombreux habitants de la région.